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RUPTELA - Función del Relevador Invertido
RUPTELA - Función del Relevador Invertido

Función del relevador de para apagado de motor en equipos RUPTELA

Ingeniería avatar
Escrito por Ingeniería
Actualizado hace más de un año

Los dispositivos GPS Ruptela al igual que otros, tiene la función de hacer paro de motor de manera remota a través del relevador, sin embargo, ¿Qué sucede cuando no se puede acceder al dispositivo, por falta de señal celular? ¿Qué pasa si el GPS es quitado del automóvil de forma poco convencional?. Para casos como estos se puede implementar la función de Relay invertido en los dispositivos Ruptela.

Los beneficios de implementar esta configuración radica principalmente, en que el vehículo tiende a apagarse cuanto el GPS es alterado o manipulado de forma poco convencional, evitando hurtos y protegiendo el  automóvil contra todo tipo de casos. 

La conexión de un Relay convencional es la siguiente: 

Comúnmente el COM se une al NC (Normalmente Cerrado) para que el vehículo pueda encender, esto es por que en el esquema convencional el Relay siempre esta apagado, cuando lo encienden cambia de estado y es donde ocurre el paro de motor.

La conexión de un Relay Invertido es la siguiente:

En el esquema invertido, el Relay siempre esta encendido, esto permite que si retiran el GPS del arnés o cortan la conexión del arnés y lo lanzan por la ventana el vehículo se detendrá de inmediato. Es por ello que el extremo de la bomba de combustible cambia del NC al NO (Normalmente abierto).

Además del cambio de conexión, se debe modificar la programación del equipo:

Con esto le agregamos mas seguridad al funcionamiento de un localizador vehicular.

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